Щільність гальмівної та поживної магістралі
26 черв. 2015 р. — Зниження тиску, яке спостерігається за манометрами, має бути: у гальмівній магістралі з нормального зарядного тиску на величину не більше ніж...
ДаліЩільність мережі живлення - Енциклопедія з...
ЩІЛЬНІСТЬ поживної мережі — зниження тиску в поживній мережі при... Зниження тиску, що спостерігається за манометрами, має бути в гальмівній магістралі з...
ДаліI. Вимоги щодо виконання технічного обслуговування...
щільність живильної мережі. Зниження тиску, що замірюється по поживній магістралі, має бути не більше 0,02 МПа (0,2 кгс/см2) протягом 150...
ДаліЯкою має бути щільність живильної мережі... - rwlib
Зниження тиску, що замірюється по поживній магістралі, має бути не більше 0,02 МПа (0,2 кгс/см2) протягом 150 секунд (2,5 хвилин).
ДаліПорядок перевірки щільності ТМ та ПМ локомотива (п.3.2
Зниження тиску має бути: у гальмівній магістралі з нормального зарядного на величину не більше 0,2 атм протягом 1 хв; у живильній мережі з 8,0 атм...
Даліцт-цв-цл-внііжт/277 - МЕГАНОРМ
Щільність гальмівної та живильної мережі перевіряти при поїзному положенні... Цей тиск має бути 3,8 - 4,0 кгс/см2, а на тепловозах ТЕ7 і ТЕП10Л при температурі 1,5...
ДаліПеревірка щільності гальмівної мережі живлення.
Зниження тиску, що спостерігається за манометрами, має бути:... на екран перевірки щільності поживної, гальмівної магістралі поїзда та ініціювати перевірку.
ДаліЯка щільність гальмівної мережі є припустимою.
У поживній магістралі з 8,0 кгс/кв. див на величину трохи більше 0,2 кгс/кв. см за 2,5 хвилини. Перед зазначеною перевіркою локомотив має бути закріплений.
ДаліПеревірки гальмівного обладнанняелектровозів
магістралі, Тиск у гальмівній магістралі та зрівняльному резервуарі має бути однаковим. Розбіжність у показаннях трохи більше ±0,2 кг/см2. Густина...
ДаліПеревірка гальмівного обладнання тепловозів
Тиск у гальмівній магістралі та зрівняльному резервуарі має бути... Щільність зрівняльного поршня КМ... Щільність поживної магістралі (ПМ).
ДаліЩільність зрівняльного резервуару крана машиніста.
Щільність мережі живлення. Зниження тиску, що замірюється по поживній магістралі, має бути не більше 0,2 кгс/см2 протягом 2,5 хвилин...
Даліi вимоги до виконання технічного обслуговування.
25 квіт. 2015 р. — Щільність гальмівної та живильної мережі локомотива перевіряють після... манометрів, що спостерігається, має бути: у гальмівній магістралі з...
ДаліЕЛЕКТРОПОЇЗД ЕД4М КЕРІВНИЦТВО З...
10 лют. 2012 р. — Щільність живильної мережі перевіряти щодо зниження тиску в... IV положення завищення тиску в гальмівній магістралі має бути не більше...
ДаліПравила експлуатації гальм рухомого складу.
Несправність гальмівного обладнання повинна бути усунена на найближчих станціях,... часу повного випробування гальм, щільності гальмівної магістралі...
ДаліРозділ 1.01 Правила технічного обслуговування.
щільність живильної мережі. Зниження тиску, що замірюється по живильній магістралі, має бути не більше 0,02 МПа (0,2 кгс/см2) протягом 150 секунд (2,5...
Далі9. обслуговування гальм та керування ними в поїздах з...
Різниця меж тисків на тепловозах має бути не менше 1,0 кгс/см2.... Щільність гальмівної та живильної мережі перевіряти при поїзному положенні ручок...
ДаліОгляд та перевірка гальмівного обладнання під час приймання...
21 лист. 2017 р. — Тиск олії в системі мастила компресора має бути не менше 1,5... рукава гальмівної та поживної магістралі перевіряють триразовим...
Далі13. технічне обслуговування гальмівного обладнання.
Щільність живильної мережі перевіряти щодо зниження тиску в головних резервуарах... роз'єднувальні крани на живильній та гальмівній магістралях повинні бути...
Даліi вимоги до виконання технічного обслуговування.
щільність живильної мережі. Зниження тиску, що замірюється по живильній магістралі, має бути не більше 0,02 МПа (0,2 кгс/см2) протягом 150 секунд (2,5...
ДаліІнструкція з експлуатації гальм рухомого складу.
Різниця меж тисків на тепловозах повинна бути не менше 1,0 кгс/см*; - щільність зрівняльного резервуара, гальмівної та живильної мережі,...
Далі